Grajewo StronyPodlasia.pl

Polska z Kopciuszka Europy stała się nowoczesnym tygrysem gospodarczym, wyprzedzając pod wieloma względami swojego zachodniego sąsiada. Philipp Fritz, warszawski korespondent niemieckiego dziennika „Die Welt”, w swojej głośnej relacji opisuje radykalną zmianę układu sił w Europie Środkowej. Niemieccy przedsiębiorcy, zmęczeni skostniałą biurokracją, kryzysem energetycznym i podupadającą infrastrukturą we własnym kraju, masowo przenoszą fabryki, kapitał oraz centra usług do Polski. Nasz kraj kusi ich nowoczesnością, czystością, bezpieczeństwem oraz dynamicznym rynkiem pracy.

Przez dekady to Niemcy były symbolem nowoczesności i perfekcyjnej organizacji, a Polska stanowiła zaplecze taniej siły roboczej. Dziś te role uległy odwróceniu. Jak zauważa „Die Welt”, niemieckie firmy regularnie zderzają się w ojczyźnie z barierami administracyjnymi, które hamują jakikolwiek rozwój.

Główne punkty zapalne niemieckiej gospodarki to:

W tym samym czasie Polska oferuje przedsiębiorcom całkowicie odmienne środowisko biznesowe. Cyfryzacja usług publicznych i podatkowych stoi na najwyższym europejskim poziomie. Procedury urzędowe są uproszczone, a sieć nowoczesnych autostrad i dróg ekspresowych została wybudowana od zera w ciągu ostatnich dwóch dekad.

Philipp Fritz w swojej relacji zwraca uwagę na czynnik, który wykracza poza suche dane ekonomiczne – jakość życia. Warszawa, Wrocław, Poznań czy Gdańsk jawią się zachodnim obserwatorom jako metropolie przyszłości.

Niemiecki kapitał w Polsce nie ogranicza się już tylko do prostego montażu podzespołów. Nad Wisłę przenoszone są kluczowe działy IT, centra usług wspólnych (SSC/BPO) oraz zaawansowane laboratoria badawczo-rozwojowe (R&D).

Niemieccy giganci motoryzacyjni, chemiczni i technologiczni dostrzegają, że w Polsce mogą przeprowadzić pełen proces biznesowy – od projektu do finalnego produktu – znacznie szybciej i taniej niż w Monachium, Stuttgarcie czy Berlinie. Zjawisko to, nazywane przez ekonomistów „nearshoringiem”, trwale zmienia architekturę ekonomiczną Unii Europejskiej, stawiając Polskę w roli nowego motoru napędowego kontynentu.