Wojsko zamyka niebo na wschodzie kraju. PAŻP wprowadza nową strefę ograniczeń EP R134
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP), działając na wniosek Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych (DORSZ), wprowadza nową tymczasową strefę ograniczonego ruchu lotniczego EP R134 we wschodniej części Polski. Ograniczenie wejdzie w życie 10 września 2026 roku (od godziny 00:00 UTC) i potrwa do 9 grudnia 2026 roku (do godziny 23:59 UTC).
Nowe przepisy zastąpią dotychczas obowiązujące obostrzenia w strefie EP R131. Decyzja ta ma bezpośredni związek z koniecznością zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa polskiej przestrzeni powietrznej w kontekście trwającego konfliktu zbrojnego na Ukrainie.
Pułap do 3 kilometrów – samoloty pasażerskie bezpieczne
Wprowadzona strefa EP R134 obejmuje przestrzeń od poziomu ziemi do poziomu lotu FL95 (w uproszczeniu do wysokości około 3 km). Taki pułap oznacza, że nowe restrykcje nie dotyczą rejsowych samolotów pasażerskich, które operują na znacznie większych wysokościach przelotowych.
Głównym celem wojska jest zapewnienie systemom obrony powietrznej RP pełnej swobody działania oraz możliwości natychmiastowego reagowania na potencjalne zagrożenia, przy minimalizowaniu uciążliwości dla komercyjnego lotnictwa cywilnego.
Całkowity zakaz lotów nocą i restrykcje w ciągu dnia
Zasady funkcjonowania strefy EP R134 będą różnić się w zależności od pory doby:
-
- Od zachodu do wschodu słońca (pora nocna): W strefie będzie obowiązywał całkowity zakaz lotów. Przestrzeń ta zyska status niesklasyfikowanej. Jedynymi wyjątkami będą wojskowe statki powietrzne oraz loty cywilne powiązane z lotniskiem Depułtycze Królewskie pod Chełmem, o ile zostaną wcześniej skoordynowane z Centrum Operacji Powietrznych (COP-DKP).
- Od wschodu do zachodu słońca (pora dzienna): Ruch będzie możliwy, ale pod rygorystycznymi warunkami. Piloci załogowych statków cywilnych będą musieli obowiązkowo złożyć plan lotu, posiadać włączony i sprawny transponder (pracujący w modzie A/C lub S) oraz utrzymywać stałą łączność radiową ze służbami ruchu lotniczego.
Wyjątki dla służb ratunkowych i nowe zasady dla dronów
Restrykcje nie zablokują działań kluczowych dla bezpieczeństwa publicznego. Bez ograniczeń w strefie poruszać się mogą maszyny wojskowe, realizujące misje na hasło GARDA lub ALPHA SCRAMBLE, a także loty o statusie HEAD, STATE, SAR (ratownicze), HOSP oraz MEDEVAC (pogotowie ratunkowe). Dodatkowo po uzgodnieniu z Dyżurną Służbą Operacyjną COP-DKP dopuszczone będą loty związane z reagowaniem na katastrofy naturalne czy ochroną infrastruktury krytycznej.
Nowe przepisy wprowadzają także istotną zmianę dla operatorów cywilnych dronów. Bezzałogowe statki powietrzne (BSP) będą mogły latać w dzień wewnątrz strefy, pod warunkiem bezwzględnego nienaruszania stref identyfikacji obrony powietrznej (ADIZ) Białorusi oraz Ukrainy.
Pozostali użytkownicy przestrzeni, którzy nie spełniają dziennych kryteriów, będą mogli wnioskować do PAŻP o wyznaczenie dedykowanych stref TRA. Warunkiem koniecznym do ich przyznania jest m.in. zapewnienie naziemnego koordynatora lotów zdolnego do natychmiastowego (w ciągu maksymalnie 25 minut) uziemienia wszystkich maszyn w przypadku nagłego wezwania ze strony wojska.
Źródło:
- Wojsko Polskie: PAŻP wprowadza strefę EP R134 na wschodzie Polski: http://wojsko-polskie.pl/dorsz/articles/aktualnosci-w/pazp-wprowadza-strefe-ep-r134-na-wschodzie-polski/
